Deutsch arraso en laguna!!!

 

 

Se corrió la 4 fecha oficial de iRa, con el nombre de Gran Premio Gonchi Rodríguez. La misma se llevo a cabo en el mítico circuito de Laguna Seca, donde perdió la vida el recordado piloto Gonchi Rodríguez de nacionalidad Uruguaya en tanda clasificatoria. En pista se va notando mayor convocatoria ya que en esta fecha se hicieron presentes 15 pilotos. Ya desde las 22hs se fueron mostrando los pilotos en pista, para empezar a configurar sus autos y tratar de encontrar la mejor trazada para cerrar una vuelta en sus SPEC Racer Ford. Es un circuito muy técnico y de difícil trabajo para hallar la mejor configuración para sus autos. Laguna cuenta con curvas de radio cambiante, la S en descenso que la hace ciega, y por sobre todo el poco grip en pista dado que siempre hay sectores con arena debido al viento y la visita de los autos fuera de pista. Luego de 60 minutos de entrenamiento y varias entradas en pits para setear sus SPEC se termino con la tanda de entrenamientos, la que arrojo los siguientes tiempos:

Fin Pos	Driver	Car #	Tiempo
1	Daniel Quattropani	7	01:41.0
2	Julian Ignacio Longo	37	01:41.1
3	Fernando Deutsch	12	01:41.1
4	Gabriel Alejandro Legnini	9	01:41.3
5	Roberto Carabajal	2	01:41.8
6	Christian Crosa	14	01:42.7
7	Luis Miguel Barrera	11	01:43.0
8	Luis Babboni	72	01:43.2
9	Oscar Farrera	10	01:44.0
10	Leonardo Ratafia	15	01:44.1
11	Pablo Lorenti	42	01:44.7
12	Eugenio Pascuzzo	8	01:45.2
13	Javier Tincani	76	01:51.5
14	Marcelo Sampietro	13	02:09.8
15	Jorge Sebastian Sesa	16

 

Terminada la sesión de entrenamiento y con cinco pilotos dentro del 1:41 se dio por iniciada la clasificación de la fecha. Todo hacía pensar que iba a ser una clasificación muy apretada, pero lejos estuvo de serlo, ya que el piloto Fernando Deutsch se encargo de romper los relojes metiendo un tiempazo para la vuelta bajando el 1:41. Una clasificación atípica ya que fue bastante despareja en sus tiempos, contrariamente a lo que venía sucediendo en las fechas anteriores. Se ve que laguna se hizo sentir y le ocasiono dolor de cabeza a más de un piloto. De los 15 pilotos presentes 12 pudieron cerrar vuelta cronometrada y 3 quedaron en el fondo de la grilla sin poder marcar tiempo. Los resultados de la clasificación fueron los siguientes:

Posición	Driver	Car #	Tiempo
1	Fernando Deutsch	12	01:40.7
2	Daniel Quattropani	7	01:41.7
3	Luis Miguel Barrera	11	01:41.9
4	Roberto Carabajal	2	01:42.8
5	Luis Babboni	72	01:42.9
6	Leonardo Ratafia	15	01:43.5
7	Julian Ignacio Longo	37	01:43.6
8	Pablo Lorenti	42	01:43.7
9	Oscar Farrera	10	01:44.1
10	Eugenio Pascuzzo	8	01:44.2
11	Javier Tincani	76	01:50.1
12	Marcelo Sampietro	13	01:51.5
13	Gabriel Alejandro Legnini	9
14	Christian Crosa	14
15	Jorge Sebastian Sesa	16

 

Terminada la Qualy y con algunos pilotos habiendo sido atendidos por kinesiólogos (no masajistas :)) para descontracturar sus nervios salieron a pista. Se formo la grilla de partida, una de las más nutridas hasta el momento, parece que vamos por el buen camino. Inmediatamente cartel de 5 y se desocupo la pista, chau promotoras y periodistas solo los actores principales de este capítulo en pista. Se encendió el semáforo y pronto paso a verde, pie derecho a fondo algunos patinando otros traccionando mejor así partieron hacia la primera curva. Fernando en punta seguido por Daniel y Luis M. Ya desde la primera vuelta se mostro el respeto que está siendo notable en estas fechas en iRa. Todos los pilotos pasaron con sus autos sanos la primera vuelta y logrando formar esa fila india llevando sus Ford por lo gris del trazado. Nuevamente Eugenio demostró sus habilidades largando, ya que pudo hacerse de 2 posiciones en la largada, pero lamentablemente tuvo que abandonar por desperfectos técnicos de su SPEC 08. Adelante se seguía escapando Fernando en la punta, seguido por Julián, mientras tanto algunos pilotos comenzaron a tener problemas para mantener sus autos dentro del trazado por lo que la calle de boxes empezó a tomar protagonismo con la visita de los autos a reparar y cambiar neumáticos para poder finalizar la misma. Luis B. quien aposto a un ritmo más conservador pero sin cometer prácticamente errores se mantuvo durante toda la carrera en los puestos de adelante. Desde el fondo Christian C. pudo ir remontando posiciones girando muy parejo con Oscar F. durante toda la primera mitad de carrera llegando a ocupar por momento el 5 lugar, pero en un error a la entrada a la recta pierde el auto y toca el paredón de boxes, lo que le ocasiona la desalineación de su SPEC 14 y dado las pocas vueltas que faltaban para finalizar la prueba decidió no reparar, lo que lo hace perder posiciones. Un accidente similar sufrió el piloto Luis M. en el mismo sector del circuito pero unas vueltas atrás, quien con el accidente del piloto del auto 14 gano nuevamente la posición, también hizo lo mismo el piloto de Uruguay Leo R. Después de unas exigentes y agobiantes 25 vueltas los pilotos vieron la bandera a cuadros, arribando en las siguiente posiciones:

Posición	Piloto	Car #	Diferencia
1	Fernando Deutsch	12	0
2	Julian Ignacio Longo	37	-43.657
3	Luis Babboni	72	-1:19.885
4	Oscar Farrera	10	-1:22.068
5	Luis Miguel Barrera	11	-1 L
6	Leonardo Ratafia	15	-1 L
7	Christian Crosa	14	-1 L
8	Roberto Carabajal	2	-1 L
9	Marcelo Sampietro	13	-3 L
10	Daniel Quattropani	7	-11 L
11	Javier Tincani	76	-13 L
12	Eugenio Pascuzzo	8	-19 L
13	Jorge Sebastian Sesa	16	-22 L
14	Pablo Lorenti	42	-24 L
15	Gabriel Alejandro Legnini	9	-25 L

 

Acá estamos dando por concluida esta 4 fecha en iRa, desde ya queremos agradecer a todos los pilotos presentes, que le dieron color a esta grilla de partida. También quiero destacar el respeto demostrado en pista, y el compañerismo demostrado compartiendo setups y tratando de colaborar a que todos vayan mejorando sus tiempos. Esto también lo quiero ver por lo puntos ehhh!!!! Jaja.. Mis felicitaciones a Fernando D. por este debut y victoria a Julian y a Luis por haber llegado en el podio.
Buenos saludos a todos y gracias por estar!! Nos vemos la próxima en Charlote.

Stay tunned!!!
MR Pela.