{"id":996,"date":"2012-03-01T00:19:51","date_gmt":"2012-03-01T03:19:51","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=996"},"modified":"2012-03-01T00:19:51","modified_gmt":"2012-03-01T03:19:51","slug":"deutsch-arraso-en-laguna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=996","title":{"rendered":"Deutsch arraso en laguna!!!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

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Se corri\u00f3 la 4 fecha oficial de iRa, con el nombre de Gran Premio Gonchi Rodr\u00edguez. La misma se llevo a cabo en el m\u00edtico circuito de Laguna Seca, donde perdi\u00f3 la vida el recordado piloto Gonchi Rodr\u00edguez de nacionalidad Uruguaya en tanda clasificatoria. En pista se va notando mayor convocatoria ya que en esta fecha se hicieron presentes 15 pilotos. Ya desde las 22hs se fueron mostrando los pilotos en pista, para empezar a configurar sus autos y tratar de encontrar la mejor trazada para cerrar una vuelta en sus SPEC Racer Ford. Es un circuito muy t\u00e9cnico y de dif\u00edcil trabajo para hallar la mejor configuraci\u00f3n para sus autos. Laguna cuenta con curvas de radio cambiante, la S en descenso que la hace ciega, y por sobre todo el poco grip en pista dado que siempre hay sectores con arena debido al viento y la visita de los autos fuera de pista. Luego de 60 minutos de entrenamiento y varias entradas en pits para setear sus SPEC se termino con la tanda de entrenamientos, la que arrojo los siguientes tiempos:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fin Pos<\/td>\nDriver<\/td>\nCar #<\/td>\nTiempo<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nDaniel Quattropani<\/td>\n7<\/td>\n01:41.0<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nJulian Ignacio Longo<\/td>\n37<\/td>\n01:41.1<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nFernando Deutsch<\/td>\n12<\/td>\n01:41.1<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nGabriel Alejandro Legnini<\/td>\n9<\/td>\n01:41.3<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nRoberto Carabajal<\/td>\n2<\/td>\n01:41.8<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nChristian Crosa<\/td>\n14<\/td>\n01:42.7<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nLuis Miguel Barrera<\/td>\n11<\/td>\n01:43.0<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nLuis Babboni<\/td>\n72<\/td>\n01:43.2<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nOscar Farrera<\/td>\n10<\/td>\n01:44.0<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nLeonardo Ratafia<\/td>\n15<\/td>\n01:44.1<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nPablo Lorenti<\/td>\n42<\/td>\n01:44.7<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nEugenio Pascuzzo<\/td>\n8<\/td>\n01:45.2<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nJavier Tincani<\/td>\n76<\/td>\n01:51.5<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nMarcelo Sampietro<\/td>\n13<\/td>\n02:09.8<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nJorge Sebastian Sesa<\/td>\n16<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Terminada la sesi\u00f3n de entrenamiento y con cinco pilotos dentro del 1:41 se dio por iniciada la clasificaci\u00f3n de la fecha. Todo hac\u00eda pensar que iba a ser una clasificaci\u00f3n muy apretada, pero lejos estuvo de serlo, ya que el piloto Fernando Deutsch se encargo de romper los relojes metiendo un tiempazo para la vuelta bajando el 1:41. Una clasificaci\u00f3n at\u00edpica ya que fue bastante despareja en sus tiempos, contrariamente a lo que ven\u00eda sucediendo en las fechas anteriores. Se ve que laguna se hizo sentir y le ocasiono dolor de cabeza a m\u00e1s de un piloto. De los 15 pilotos presentes 12 pudieron cerrar vuelta cronometrada y 3 quedaron en el fondo de la grilla sin poder marcar tiempo. Los resultados de la clasificaci\u00f3n fueron los siguientes:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Posici\u00f3n<\/td>\nDriver<\/td>\nCar #<\/td>\nTiempo<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nFernando Deutsch<\/td>\n12<\/td>\n01:40.7<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nDaniel Quattropani<\/td>\n7<\/td>\n01:41.7<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nLuis Miguel Barrera<\/td>\n11<\/td>\n01:41.9<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nRoberto Carabajal<\/td>\n2<\/td>\n01:42.8<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nLuis Babboni<\/td>\n72<\/td>\n01:42.9<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nLeonardo Ratafia<\/td>\n15<\/td>\n01:43.5<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nJulian Ignacio Longo<\/td>\n37<\/td>\n01:43.6<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nPablo Lorenti<\/td>\n42<\/td>\n01:43.7<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nOscar Farrera<\/td>\n10<\/td>\n01:44.1<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nEugenio Pascuzzo<\/td>\n8<\/td>\n01:44.2<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nJavier Tincani<\/td>\n76<\/td>\n01:50.1<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nMarcelo Sampietro<\/td>\n13<\/td>\n01:51.5<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nGabriel Alejandro Legnini<\/td>\n9<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nChristian Crosa<\/td>\n14<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nJorge Sebastian Sesa<\/td>\n16<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Terminada la Qualy y con algunos pilotos habiendo sido atendidos por kinesi\u00f3logos (no masajistas :)) para descontracturar sus nervios salieron a pista. Se formo la grilla de partida, una de las m\u00e1s nutridas hasta el momento, parece que vamos por el buen camino. Inmediatamente cartel de 5 y se desocupo la pista, chau promotoras y periodistas solo los actores principales de este cap\u00edtulo en pista. Se encendi\u00f3 el sem\u00e1foro y pronto paso a verde, pie derecho a fondo algunos patinando otros traccionando mejor as\u00ed partieron hacia la primera curva. Fernando en punta seguido por Daniel y Luis M. Ya desde la primera vuelta se mostro el respeto que est\u00e1 siendo notable en estas fechas en iRa. Todos los pilotos pasaron con sus autos sanos la primera vuelta y logrando formar esa fila india llevando sus Ford por lo gris del trazado. Nuevamente Eugenio demostr\u00f3 sus habilidades largando, ya que pudo hacerse de 2 posiciones en la largada, pero lamentablemente tuvo que abandonar por desperfectos t\u00e9cnicos de su SPEC 08. Adelante se segu\u00eda escapando Fernando en la punta, seguido por Juli\u00e1n, mientras tanto algunos pilotos comenzaron a tener problemas para mantener sus autos dentro del trazado por lo que la calle de boxes empez\u00f3 a tomar protagonismo con la visita de los autos a reparar y cambiar neum\u00e1ticos para poder finalizar la misma. Luis B. quien aposto a un ritmo m\u00e1s conservador pero sin cometer pr\u00e1cticamente errores se mantuvo durante toda la carrera en los puestos de adelante. Desde el fondo Christian C. pudo ir remontando posiciones girando muy parejo con Oscar F. durante toda la primera mitad de carrera llegando a ocupar por momento el 5 lugar, pero en un error a la entrada a la recta pierde el auto y toca el pared\u00f3n de boxes, lo que le ocasiona la desalineaci\u00f3n de su SPEC 14 y dado las pocas vueltas que faltaban para finalizar la prueba decidi\u00f3 no reparar, lo que lo hace perder posiciones. Un accidente similar sufri\u00f3 el piloto Luis M. en el mismo sector del circuito pero unas vueltas atr\u00e1s, quien con el accidente del piloto del auto 14 gano nuevamente la posici\u00f3n, tambi\u00e9n hizo lo mismo el piloto de Uruguay Leo R. Despu\u00e9s de unas exigentes y agobiantes 25 vueltas los pilotos vieron la bandera a cuadros, arribando en las siguiente posiciones:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Posici\u00f3n<\/td>\nPiloto<\/td>\nCar #<\/td>\nDiferencia<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nFernando Deutsch<\/td>\n12<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nJulian Ignacio Longo<\/td>\n37<\/td>\n-43.657<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nLuis Babboni<\/td>\n72<\/td>\n-1:19.885<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nOscar Farrera<\/td>\n10<\/td>\n-1:22.068<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nLuis Miguel Barrera<\/td>\n11<\/td>\n-1 L<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nLeonardo Ratafia<\/td>\n15<\/td>\n-1 L<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nChristian Crosa<\/td>\n14<\/td>\n-1 L<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nRoberto Carabajal<\/td>\n2<\/td>\n-1 L<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nMarcelo Sampietro<\/td>\n13<\/td>\n-3 L<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nDaniel Quattropani<\/td>\n7<\/td>\n-11 L<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nJavier Tincani<\/td>\n76<\/td>\n-13 L<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nEugenio Pascuzzo<\/td>\n8<\/td>\n-19 L<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nJorge Sebastian Sesa<\/td>\n16<\/td>\n-22 L<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nPablo Lorenti<\/td>\n42<\/td>\n-24 L<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nGabriel Alejandro Legnini<\/td>\n9<\/td>\n-25 L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ac\u00e1 estamos dando por concluida esta 4 fecha en iRa, desde ya queremos agradecer a todos los pilotos presentes, que le dieron color a esta grilla de partida. Tambi\u00e9n quiero destacar el respeto demostrado en pista, y el compa\u00f1erismo demostrado compartiendo setups y tratando de colaborar a que todos vayan mejorando sus tiempos. Esto tambi\u00e9n lo quiero ver por lo puntos ehhh!!!! Jaja.. Mis felicitaciones a Fernando D. por este debut y victoria a Julian y a Luis por haber llegado en el podio.
\nBuenos saludos a todos y gracias por estar!! Nos vemos la pr\u00f3xima en Charlote.<\/p>\n

Stay tunned!!!
\nMR Pela.<\/p>\n

\n
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