{"id":777,"date":"2011-10-29T18:53:40","date_gmt":"2011-10-29T21:53:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.catedralrg.com.ar\/subwebs\/mr\/?p=777"},"modified":"2011-10-29T18:53:40","modified_gmt":"2011-10-29T21:53:40","slug":"777-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=777","title":{"rendered":"Dale Campe\u00f3n!"},"content":{"rendered":"


\n\"\"<\/a><\/p>\n

Se llev\u00f3 a cabo la 9na y ante ultima fecha del campeonato SAT 2011 patrocinado por Alpine Skate y AV.<\/div>\n

\n<\/span><\/span><\/div>\n
\n
Los preparativos en el equipo hab\u00edan sido muy extenuantes, se comenta que varios pilotos durmieron en las cercan\u00edas del circuito.<\/div>\n
MR Pela era uno de ellos, con la ayuda de sus compa\u00f1eros, entre todo el equipo se ayud\u00f3 a Pela para la puesta a punto del auto. Sin dudas eso se vi\u00f3 reflejado, ya que m\u00e1s su practica consigui\u00f3 la 2da pole del campeonato.<\/div>\n

\n<\/span><\/span><\/p>\n
El equipo estaba contento, m\u00e1s cuando se alcanzaba a ver que pese a perder el primer lugar en algunas vueltas con SRT Vinsu que larga muy bien nunca baj\u00f3 los brazos.<\/div>\n
La diferencia se hac\u00eda cada vez mayor, quien pod\u00eda seguirlo parec\u00eda era VTR B.Ferrari que luego de remontar un par de lugares se encontraba en lucha con 30 kg.<\/div>\n
El lastre hizo la diferencia, los autos hasta 40 kg eran notoriamente llevables e incluso si se llevaba bien, pod\u00edan ir en el top 5. Tal es el caso de nuestro piloto Gaston, que luchaba por entrar en esas posiciones con 40 kg.<\/div>\n

\n<\/span><\/span><\/p>\n
Otra muestra de trabajo del equipo, se ve\u00eda reflejado all\u00ed. Hasta MR Sebita se pudo visualizar desde la pista, vino a ver el trabajo del equipo y a pasar a saludar con la criatura en brazos. Sin dudas, esperemos que salga piloto y ya le reservamos un karting con los colores de Mafia Racing para cuando entre en la edad de Pre mini.<\/div>\n
Volviendo a lo que nos compete, quien estaba borrado de adelante, era MR Gang, que con los kg que llevaba era simil un VW Kombi con las familias de todo el equipo. 70 Kg eran los que llevaba, un auto complicadisimo de llevar segun cuenta el piloto. Su carrera empezaba bien, aunqeu a las pocas vueltas complicada por un toque con Nicolai.<\/div>\n

\n<\/span><\/span><\/p>\n
Luego de eso al perder unos lugares, y arribar al 10mo se escuch\u00f3 decir por el ts al equipo que iba por el descargo de kg, para eso deb\u00eda finalizar 15. Toda una aza\u00f1a, si, realmente lo fue y se van a enterar por qu\u00e9.<\/div>\n
Pasando la mitad de carrera, lideraba el piloto MR Pela en un ritmo espectacular, seguido de MR Gaston que en ese instante perd\u00eda conexion. Se dice que estuvo utilizando mucho en los ultimos d\u00edas, y no pag\u00f3 cierta deuda con el proveedor. MR Raptor calladito y con 50 kg quedaba en 2do lugar. VTR B.Ferrari que ya hab\u00eda realizado la parada en pits obligatoria, iba 3ro.<\/div>\n

\n<\/span><\/span><\/p>\n
Mientras varios MR punteaban, MR Gang se encargaba de perder mucho tiempo, tanto es asi, que dicen en una parada en pits dicen que fue a ayudar a una mudanza al vecino. Por otro lado, quien ven\u00eda del fondo esperanzado era SAT Cury para descargar kg, luego de cometer un fallo en la puesta a punto del auto, y tener que reingresar a boxes. Un tanto dudoso, un tanto v\u00e1lido el punto de reglamento que era parte de esa decisi\u00f3n para la opini\u00f3n general.<\/div>\n
Vuelta 32, definitoria de la carrera. En el ts se festejaba anticipado la victoria de Pela, que con una concentraci\u00f3n terrible comet\u00eda el error de un ‘velocidad max superada en pits’ y eso lo llevaba a un Pase y Siga, que iba a definir su carrera.<\/div>\n

\n<\/span><\/span><\/p>\n
Una verdadera pena, era el d\u00eda y estaba dado para su victoria, en esa vuelta se da otra incidencia de importancia. VTR Ferrari pinchaba el neumatico delantero derecho, increible pinchazo, incluso para \u00e9l. No se descartan miguelitos tirados por algun auto, no nos miren a nosotros, eh!.<\/div>\n
SRT Vinsu era el gran beneficiado por todos los acontecimientos, sin kg, les dijo adi\u00f3 a todos y se fue camino a la victoria. Detras MR Dr3dD que calladito remont\u00f3 un 8vo puesto, iba a cerrar 2do su carrera y 3ero MR Pela.<\/div>\n


\n<\/a><\/p>\n

MR Raptor que se pega varios palos en 2 vueltas afloja, a\u00fan no sabemos las sustancias que us\u00f3 este individuo para hacer lo que hizo. Increiblemente a la vez, nos dabamos cuenta que \u00e9l ten\u00eda todo arreglado en su cabeza y fue para que MR Gang que hab\u00eda dejado pasar a SAT Nico y se iba a quedar afuera de la descarga de kg, pudiera hacerlo.<\/div>\n
Todo \u00e9sto cerraba en un gran triunfo para MR Gang, que respiraba… Se supieron escuchar cualquier tipo de cosas en el ts.<\/div>\n
A todos los que piensen que fue un juego estrat\u00e9gico como Ferrari con Alonso y Massa, tomenlo como eso, nos sentimos muy bien que nos comparen con Ferrari.<\/div>\n
<\/div>\n
Luego de la fecha, se escuchaba un gran Dale CAMPEON! en todo el circuito. Muchas banderas, muchas promotoras que gritaban, seguramente luego pensaban cobrar las deudas del plantel…<\/div>\n
La fecha que viene, es una fecha m\u00e1s, lo importante es el titulo para el equipo. Uno m\u00e1s y van… van varios, Grande Mafia!<\/div>\n
Stay tunned, fecha que viene se define el campeonato de pilotos. 1 MR peleando<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se llev\u00f3 a cabo la 9na y ante ultima fecha del campeonato SAT 2011 patrocinado por Alpine Skate y AV. Los preparativos en el equipo […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":776,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}