{"id":3306,"date":"2015-10-04T15:57:07","date_gmt":"2015-10-04T18:57:07","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=3306"},"modified":"2015-10-04T15:57:07","modified_gmt":"2015-10-04T18:57:07","slug":"y-donde-esta-la-chicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=3306","title":{"rendered":"Y donde esta la chicana?"},"content":{"rendered":"

Nuevamente nos ponemos en contacto con el informe semanal del torneo DMTL. Todo el equipo se traslado a Zolder (Belgica) a un trazado que cuenta con 4000. metros de extensi\u00f3n para la vuelta. El equipo Mafioso se traslado hasta el Circuito para presentar sus dos veh\u00edculos como lo ven\u00eda haciendo hasta el momento, con Crosa en el Rs500 y Durelli en el E190. La competencia pactada a 24 vueltas iba a dar que hablar.<\/p>\n

En la previa a la carrera el mayor problema que presentaba la pista era el tr\u00e1nsito por la primer chicana, sumado a la temperatura muy baja de la pista. Todos los equipos trabajaron duro para poder poner a punto sus autos para transitar de la mejor manera ese sector y as\u00ed planear su estrategia de carrera. Y el Mafia as\u00ed lo hizo, por lo que decidi\u00f3 no complicarse con la chicana \ud83d\ude42<\/p>\n

La fecha se la vio con participaci\u00f3n de muchos equipos y pilotos con el torneo ya entrando en una etapa de definici\u00f3n. El equipo que est\u00e1 haciendo la diferencia es el AMG Mercedes con sus dos pilotos peleando el torneo, junto a Daniel Quattropani , Christian Crosa, Dario Rodriguez y Rodrigo Sanchez.<\/p>\n

En las primeras horas de la ma\u00f1ana se abri\u00f3 la calle de boxes para que los pilotos salgan\u00a0 a clasificar, con una pista con una temperatura realmente baja. Condiciones que complicaron a los pilotos a la hora de buscar sus mejores cronos. Se vio reflejado en los tiempos de vueltas las condiciones de pista, ya que se estaba girando muy lento. Al cabo de la tanda de clasificaci\u00f3n las tres primeras filas estaban compuestas por las duplas:<\/p>\n

Barbosa \u2013 Crosa<\/p>\n

Manzano \u2013 Rodriguez<\/p>\n

Baez \u2013 Quattropanni<\/p>\n

Barbosa logro sacar la pole en la \u00faltima vuelta cronometrada con un Mercedes muy pesado. R\u00e1pidamente todos los mec\u00e1nicos y jefes de equipos en boxes revieron estrategias luego de ver los altos tiempos de vuelta reflejados, tomando mediciones de temperatura y presi\u00f3n de neum\u00e1ticos para entender donde estaban parados. Llegando ya al mediod\u00eda del jueves los autos fueron saliendo a pista a buscar su lugar en la grilla de partida. Con cartel de 5\u201d se fue liberando la pista y comenz\u00f3 a sentirse el sonido de estos DTML. Con la orden de salida partieron rumbo a la vuelta de lanzamiento. A la salida de la chicana de la entrada a la recta se vio venir al pelot\u00f3n encolumnado y sali\u00f3 la verde, con Barbosa picando en punta seguido por Crosa y Manzano. R\u00e1pidamente se formo la fila con todos los pilotos tratando de encontrar algo de grip en sus neum\u00e1ticos.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Crosa al cabo de unas vueltas empez\u00f3 a presionar a Barbosa, ya que el tr\u00e1nsito de las primeras vueltas las hizo con el Alfa de Manzano soldado a su paragolpes, por lo que sali\u00f3 a buscar la punta. Tares nada sencilla dado el dibujo del trazado, pero saliendo mejor pisado en la recta previa a la primer chicana se puso a la par por el lado externo, pero por un error de c\u00e1lculo del piloto del Mafia se cerr\u00f3 cuando Barbosa todav\u00eda ten\u00eda el auto puesto. \u00a0Maniobra que termino con Crosa haciendo trompo y Manzano en la punta. Que no la solt\u00f3 hasta la cuadriculada. Segundo venia Barbosa, tercero Rodriguez y atr\u00e1s Baez y Quattropanni. Crosa y Durelli ven\u00edan girando juntos desde atr\u00e1s. Pero el rs500 de Crosa en los tiempos de vueltas empez\u00f3 a mostrar el ritmo que tra\u00eda desde atr\u00e1s, logrando una remontada al cabo de las 24 vueltas que los depositaba en el segundo escal\u00f3n del podio.<\/p>\n

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Junto con la bajada de la cuadriculada estallo el esc\u00e1ndalo, con acusaciones cruzadas entre los pilotos del AMG y el del Mafia Crosa. \u00a0Se vio un espect\u00e1culo penoso de acusaciones por reiterados cortes de chicana del piloto del Mafia , m\u00e1s atribuibles a una pelea de vedetongas que de pilotos de carreras. Por suerte r\u00e1pidamente actu\u00f3 el comisariato deportivo y penalizo a toda la grilla por cortes de chicana\u00a0\ud83d\ude42 Cuando todos los misiles enfocaban a nuestro piloto se vio que nadie dibujo al chicana como se deb\u00eda.<\/p>\n

As\u00ed que seguidores este fue un capitulo mas de llorando camino al t\u00edtulo!!! \ud83d\ude42<\/p>\n

Nos vemos la pr\u00f3xima semana en Zandvoort, stay tunned!!!<\/p>\n

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