{"id":3189,"date":"2015-08-28T20:24:53","date_gmt":"2015-08-28T23:24:53","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=3189"},"modified":"2015-08-28T20:24:53","modified_gmt":"2015-08-28T23:24:53","slug":"ubikt-en-la-punta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=3189","title":{"rendered":"ubikt en la punta!!!"},"content":{"rendered":"


\n<\/a>Nos ponemos en sinton\u00eda nuevamente, para comentarles la segunda fecha del torneo DTML. Esta vez nos trasladamos a Austria al circuito de Salzburgring con una extensi\u00f3n de 4,22 km.\u00a0 En esta oportunidad se sumo otro piloto del Mafia Racing, Sergio Durelli. Por lo que en esta fecha fueron dos Mafiosos en pista.<\/p>\n

Durante toda la semana de pr\u00e1cticas se hablo entre otras cosas, de lo complicado que era el tr\u00e1nsito por la chicana, que fue bautizada como \u201cChicana Infernal\u201d que fue el termino m\u00e1s amigable que recibi\u00f3 \ud83d\ude42 Todos trataban de encontrar referencias para poder hacer ese sector del circuito lo m\u00e1s r\u00e1pido posible transitando en pelot\u00f3n, tarea que se entend\u00eda no iba a ser sencilla. Nuevamente las distintas marcas volvieron a mostrar paridad en los tiempos de vuelta, y con los lastres cargados a los pilotos ubicados en los cuatro mejores lugares de Hockenheim, se emparejo todo un poco m\u00e1s.<\/p>\n

Arranco la jornada con un clima fresco, lo que ayudo un poco a mantener m\u00e1s baja la temperatura de los neum\u00e1ticos. Esta fecha est\u00e1 programada para una Qualy de 15 minutos y una carrera a 29 vueltas de duraci\u00f3n, con largada en movimiento. Luego de una tanda para pruebas de tanques llenos, se abri\u00f3 la calle de boxes para salir a buscar los tiempos de qualy. De entrada el piloto del Mafia Crosa, se adue\u00f1o de la pole, con una buena vuelta, pero estaba acosado de cerca sorpresivamente, por Nico Barbosa y Juan Baez, quienes no hab\u00edan estado ni cerca de esos tiempos en pr\u00e1cticas. \u00a0Sobre el final\u00a0 Babosa meti\u00f3 una muy buena vuelta de 26 bajos, pero en la \u00faltima vuelta lanzada el piloto del Mafia bajo el 1:26 qued\u00e1ndose con la pole. Su compa\u00f1ero del Mafia, Durelli, se posiciono en el quinto caj\u00f3n de partida.<\/p>\n

Con poco tiempo para setear los autos para la larga carrera, los mec\u00e1nicos del equipo r\u00e1pidamente configuraron ambos autos. Si bien el Ford se lo vio muy r\u00e1pido en lo derecho, es bastante chancho para doblar y no le gusta nada frenar, teniendo en cuenta que es el auto que mas nafta necesita para cumplir con las vueltas pactadas sin detenerse, sale con el tanque a tope con 112 litros de combustible. Algo que tambi\u00e9n lo sufren los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Son\u00f3 la chicharra en calle de boxes por lo que todos tuvieron que salir a grilla a dar la vuelta de formaci\u00f3n. \u00a0Una vez encolumnados en la recta sali\u00f3 LA VERDEE\u2026\u2026 a fondo a esa primera curvar, se la \u201cChicana Infernal\u201d adelante se respetaron muy bien los lugares, en las tercera y cuarte fila, con una gran largada del piloto Brasilero Tabarez, que logro pasar 3 autos antes de la t1. Atr\u00e1s el piloto Rivas se ve\u00eda perjudicado por un toque en el ingreso de la chicana, que lo dejo lejos de pelear por los puntos y correr el resto de la carrera con una auto da\u00f1ado. Ya en la segunda vuelta, en la punta el piloto Barbosa, presionaba de cerca a Crosa, pero nunca meti\u00f3 ni disputo frenaje alguno, siempre manteniendo la prudencia y sabiendo que quedaban 40 minutos de carrera, esperando el momento. Pero en el segundo pelot\u00f3n, el piloto Tabarez entra bloqueado a la chicana para no pegarle a Baez, por lo que realiza la trazada sin control, pero en pleno transito estaba en la l\u00ednea ideal el otro piloto del Mafia Sergio Durelli, y recibi\u00f3 el impacto del Alfa 155 del brasilero, provocando la hecatombe \ud83d\ude42 paso lo que se present\u00eda, un choque en la chicana con el pelot\u00f3n atr\u00e1s, no paraban de chocar los autos entre s\u00ed.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Terciando la carrera, Crosa quien ven\u00eda punteando, no logra controlar el auto en el frenaje de ingreso a la chicana y queda trabado contra los neum\u00e1ticos, perdiendo as\u00ed la posici\u00f3n no solo con Barbosa, quien una vez que agarro la punta, con muy buen ritmo logro alzarse con la victoria, sino que tambi\u00e9n lo pasaron Daniel Quattropani con un Alfa pesado y tambi\u00e9n el coequiper del puntero Juan Baez con el otro Mercedes E190. Quien paso por la recta como quien lleva un herido, haciendo luces y prendido a la bocina, para hacerse lugar con un rezagado, que termino golpeando las gomas en la chicana por lo que el piloto Crosa logro recuperar el tercer lugar del podio.<\/p>\n

Desde ac\u00e1 hacemos llegar las felicitaciones, al ganador y a quienes completaron el podio, como as\u00ed tambi\u00e9n a todos los pilotos que participaron de la misma, junto al organizador.<\/p>\n

Nos estamos viendo la pr\u00f3xima semana en Donington Park.<\/p>\n

Stay tunned.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nos ponemos en sinton\u00eda nuevamente, para comentarles la segunda fecha del torneo DTML. Esta vez nos trasladamos a Austria al circuito de Salzburgring con una […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":7,"featured_media":3193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[14,19,43,95,107],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3189"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}