{"id":232,"date":"2010-05-23T12:03:21","date_gmt":"2010-05-23T15:03:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.catedralrg.com.ar\/subwebs\/mr\/?p=232"},"modified":"2010-05-23T12:03:21","modified_gmt":"2010-05-23T15:03:21","slug":"utilizarconfigurar-gamepad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=232","title":{"rendered":"Utilizar\/Configurar Gamepad"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.catedralrg.com.ar\/subwebs\/mr\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Image9.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.catedralrg.com.ar\/subwebs\/mr\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Image9.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.catedralrg.com.ar\/subwebs\/mr\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Image9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-231\" title=\"Image9\" src=\"http:\/\/www.catedralrg.com.ar\/subwebs\/mr\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/Image9.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"150\" \/><\/a>La finalidad de esta gu\u00eda ser\u00e1 poder configurar un gamepad en Live for Speed y a la vez sea productivo su uso.<\/p>\n<p>Antes cabe aclarar que no se utiliza el sistema anal\u00f3gico del gamepad por lo cual cualquier gamepad se puede utilizar, pero hay que tener en cuenta que los botones m\u00ednimos son seis.<\/p>\n<p>Configurar botones:<br \/>\nDependiendo de que tipo de gamepad tengan variar\u00e1 la configuraci\u00f3n, la configuraci\u00f3n ser\u00e1 para gamepad del tipo playstation, cada uno lo ajustara seg\u00fan el gamepad que tenga.<\/p>\n<p>Doblar a la Derecha = Flecha para la Derecha.<br \/>\nDoblar a la Izquierda = Flecha para la Izquierda.<br \/>\n*Tener en cuenta que no se utilizan las palancas anal\u00f3gicas, por eso cualquier gamepad sirve.<\/p>\n<p>Acelerar = Equis<br \/>\nFreno = Cuadrado<br \/>\nFreno de Mano = Circulo<br \/>\nSubir Cambio = R1<br \/>\nBajar Cambio = R2<br \/>\nEmbrague = L1<br \/>\nEl resto de botones que tengan le ponen lo que quieran, esos son los importantes.<\/p>\n<p>Configurar el doblado:<br \/>\nUtilizando un Gamepad al presionar un bot\u00f3n o lo activa al m\u00e1ximo o al soltarlo al m\u00ednimo, lo cual al apretar las flechas de direcci\u00f3n o dobla todo o no dobla nada, para suavizar el doblado hay que configurar la direcci\u00f3n de la siguiente manera:<\/p>\n<p>1.1 &#8211; Entrar a: \u201cOPCIONES\u201d &gt; \u201cOtros\u201d &gt; buscar \u201cSuavizado del giro anal\u00f3gico\u201d, mover la barrita a 0.95 (el m\u00e1ximo).<\/p>\n<p>2.1 &#8211; Entrar a: \u201cOPCIONES\u201d &gt; \u201cControles\u201d &gt; buscar \u201cGiro del volante\u201d, mover la barrita a 900\u00b0 (el m\u00e1ximo).<br \/>\n2.2 &#8211; Entrar a: \u201cOPCIONES\u201d &gt; \u201cControles\u201d &gt; buscar \u201cCompensaci\u00f3n del giro del volante\u201d, mover la barrita a 1.00 (el m\u00e1ximo).<br \/>\n2.3 &#8211; Entrar a: \u201cOPCIONES\u201d &gt; \u201cControles\u201d &gt; buscar \u201cEje aceleraci\u00f3n \/ Freno\u201d, tildar \u201ccon botones\u201d.<br \/>\n* Los cambios y embrague ser\u00e1n a gusto, de preferencia \u201ccambio manual\u201d, \u201cembrague manual\u201d.<br \/>\n2.4 &#8211; Entrar a: \u201cOPCIONES\u201d &gt; \u201cControles\u201d &gt; \u201cEjes \/ FF\u201d &gt; buscar \u201cforce fedback\u201d, tildar \u201cNO\u201d. Buscar \u201cQuitar zonas muertas\u201d, tildar \u201cNO\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0Luego para terminar se deber\u00e1 configurar en el setup el auto alg\u00fan bloqueador del radio de la rueda para que si uno mantiene apretado el bot\u00f3n al doblar no doble de m\u00e1s, para esto seria:<\/p>\n<p>3.1 &#8211; Entrar a: \u201cBOXES\u201d &gt; \u201cDirecci\u00f3n\u201d &gt; buscar \u201cAngulo de giro M\u00e1ximo\u201d, mover la barrita a 14.0\u00b0, depender\u00e1 del gusto de cada uno.<\/p>\n<p>\u00a0Con esto ya esta configurado el gamepad para usarlo. Ahora bien, esta configuraci\u00f3n es para autos como XFG o XRG, su se utilizan otros autos por ejemplo el FBM el \u201cAngulo de giro M\u00e1ximo\u201d ser\u00e1 de 9.0\u00b0 y el \u201cGiro del Volante\u201d ser\u00e1 de 500.0\u00b0, hay que ir jugando con la velocidad del giro y el m\u00e1ximo de giro.<\/p>\n<p>\u00a0La utilizaci\u00f3n del freno de mano: por ejemplo en el XFG, al reducir el \u201cAngulo de giro M\u00e1ximo\u201d a 14.0\u00b0 este radio es el m\u00e1ximo que dobla la rueda y la mayor\u00eda de curvas no necesitan mas que ese radio, pero en algunas queda algo corto el giro entonces se compensa con el freno de mano para que el auto termine de realizar el giro.<\/p>\n<p>\u00a0Como todo dispositivo para manejar requiere practica, para lograr relativos buenos tiempos. Tambi\u00e9n vale aclarar que no es mejor dispositivo que un volante pero si puede estar a la altura de un Mouse o un teclado y es bastante c\u00f3modo.<\/p>\n<p>\u00a0Espero que les sea \u00fatil la gu\u00eda para los que tengan un gamepad tirado y quieran darle uso. Saludos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>La finalidad de esta gu\u00eda ser\u00e1 poder configurar un gamepad en Live for Speed y a la vez sea productivo su uso. Antes cabe aclarar <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=232\" title=\"Utilizar\/Configurar Gamepad\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}