{"id":1837,"date":"2012-06-14T21:39:50","date_gmt":"2012-06-15T00:39:50","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=1837"},"modified":"2012-06-14T21:39:50","modified_gmt":"2012-06-15T00:39:50","slug":"estrategia-0-quattropani-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=1837","title":{"rendered":"Estrategia 0!!! Quattropani 1!!!"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

As\u00ed es iRHa meti\u00f3 la cuarta, y fue nada m\u00e1s y nada menos que en el circuito de Mid Ohio en Lexington USA. En esta oportunidad utilizaron el trazado Full Course de una extensi\u00f3n de 3,62 km en la vuelta. Esta fecha era especial ya que estaba programada como una Endurance de 60 minutos de duraci\u00f3n, por lo que otorgaba puntaje especial. La que ser\u00e1 de vital importancia para los aspirantes al t\u00edtulo, Juli\u00e1n longo llego liderando el certamen seguido por J. Tincani, Daniel Quattropani y E. Pascuzzo compartiendo el tercer escal\u00f3n.<\/p>\n

Cada equipo se hizo presente desde el d\u00eda lunes pasado, que fue cuando se abri\u00f3 el circuito para las tandas de entrenamientos previas. Se vio mucho trabajo para intentar poner a punto los veh\u00edculos, sobre todo en los chasis, ya que no se registraban datos del comportamiento de los neum\u00e1ticos en carreras de este tipo, por lo que era la gran duda de lo equipos junto al consumo de combustible. Mientras en los d\u00edas previos lo\u00a0 equipos trabajan arduamente, los simpatizantes tuvieron la oportunidad de observar de cerca en calle de boxes estos poderosos V8. Las pr\u00e1cticas mostraron pilotos r\u00e1pidos, pero en esta fecha en especial la estrategia parec\u00eda tomar el papel principal.<\/p>\n

Despu\u00e9s de las dos jornadas de entrenamientos libres, el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana se abri\u00f3 la pista para la \u00faltima tanda de entrenamiento oficial previa a la Qualy. La que luego de terminada arrojaba los siguientes datos:<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

La misma fue liderada por J. Longo del VR y l\u00edder del torneo quien fue seguido por los dos pilotos del Mafia Racing Crosa y Durelli. Muchas conclusiones no se pudieron sacar ya que algunos pilotos se dedicaron\u00a0 a buscar ritmo de carrera y otros fueron en busca de tiempos de Qualy. En esta oportunidad la Pole casi no ten\u00eda raz\u00f3n de ser, salvo el punto extra que otorgaba, ya que era una carrera en un circuito que da lugares de sobrepaso y m\u00e1s teniendo en cuenta que seguramente tendr\u00edan que ir por una parada en boxes m\u00ednimo. Una carrera para correrla se podr\u00eda decir.<\/p>\n

Los equipos trabajaron hasta el \u00faltimo minuto libre antes de que se d\u00e9 la orden de salir a clasificar, para lograr obtener ese punto extra de la pole. Al cabo de los 15 minutos de clasificaci\u00f3n la grilla se ordenaba de la siguiente manera:<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Luego de una vuelta perfecta y rompiendo todos los relojes, Daniel Quattropani se hac\u00eda de la pole, dejando a m\u00e1s de medio segundo a Christian Crosa y casi en el segundo de diferencia part\u00eda Eugenio Pascuzzo. De esta manera se iba poniendo fin a las especulaciones y comenzaban a mostrar un poco la tendencia de la fecha. La cuenta regresiva para evaluar que estrategia de carrera adoptar ya estaba en marcha por lo que los jefes de equipos estuvieron dialogando puertas adentro con sus mec\u00e1nicos y pilotos.<\/p>\n

Estaban todos convencidos que deber\u00edan hacer una detenci\u00f3n en pits dado que el combustible los condicionaba, aunque ahorrando un poco y sacrificando ritmo se podr\u00eda llegar\u00a0 sin detenciones, pero ah\u00ed comenzaba la intriga por los neum\u00e1ticos y la exigencia que recib\u00edan dado que ten\u00edan que salir con tanque lleno desde el comienzo. Etapa de decisiones dif\u00edciles y eso se notaba en el ambiente que por suerte se distendi\u00f3 un poco con la presencia de las \u2026.. Si ya saben de quien hablo no? \ud83d\ude42 Un espect\u00e1culo digno de ver!!!! As\u00ed es serpentina papel picado\u2026 a no..no perd\u00f3n eso era para otra fiesta \ud83d\ude42<\/p>\n

Luego de este desliz nos enfocamos nuevamente en lo nuestro, los fierros!!! As\u00ed que se dio la orden de abrir los pits y que salgan los 15 participantes a formarse en la grilla de partida. Con una tarde a pleno sol, el cual realzaba los coloridos Cadys prolijamente presentados se \u00a0formo la grilla. A roncar se le ha dicho a estos potentes V8 y revoluciones mas, revoluciones menos el sem\u00e1foro se puso en verde!!! A lo que vinimos Pombo!!! Que linda explosi\u00f3n de adrenalina que nos brinda esa simple luz verde y ver partir a todos en busca de un mismo objetivo, nada m\u00e1s y nada menos que la cuadriculada.<\/p>\n

As\u00ed partieron todos dando comienzo a esta apasionante carrera. Adelante movieron todos muy parejos, as\u00ed que en los primeros lugares se conservaron las ubicaciones de partida, esto demostr\u00f3 que la carrera estaba en otro lado y afirmaba que la pole era solo el punto que otorgaba, ya que todos largaron para llevar adelante su plan de carrera.<\/p>\n

Lamentablemente en los primeros metros de carrera el piloto del VR Eugenio Pascuzzo quien ven\u00eda en la tercera posici\u00f3n no logra frenar a tiempo los 1450 kg + el lastre por el tanque lleno y se va ancho en el frenaje de la larga recta, lo que lo hace salirse de pista, y lamentablemente en su reingreso a pista se llevo a Luis Babboni quien ven\u00eda en el cuarto lugar. Luego de este incidente Babboni vuelve a pista y se produce un contacto con Leo Ratafia que ven\u00eda super\u00e1ndolo, por lo que fueron perdiendo algo de distancia con los pilotos de la punta. Por detr\u00e1s los pilotos ven\u00edan llevando adelante su competencia.<\/p>\n

Adelante se escapaba unos segundos Daniel Quattropani, seguido por Crosa que ven\u00eda con tanque lleno y haciendo su ritmo de carrera, pero al promediar la vuelta 12 el auto comenz\u00f3 a correrse en algunas curvas lo que lo complicaban en el tr\u00e1nsito por las mismas e hizo que en una se fuera ancho perdiendo posici\u00f3n con Longo y Durelli su compa\u00f1ero de equipo. Promediando mitad de carrera se fueron descubriendo las distintas estrategias, ya que comenzaron las primeras detenciones. El piloto Longo uno de los primeros en detenerse se vio en problemas al recibir una penalizaci\u00f3n por el mal ingreso a la calle de boxes lo que le provoca un retraso importante en la carrera y lo devuelve a pista en el trafico. As\u00ed se van intercambiando posiciones durante las distintas detenciones, Durelli hace su parada en pits muy limpia y vuelve a pista detr\u00e1s de Luis Babboni, quien todav\u00eda no se hab\u00eda detenido junto a Quattropani y Crosa.<\/p>\n

A pocos minutos del final el puntero hace su ingreso a pits, heredando la punta Crosa quien era el segundo hasta entonces y logra salir a pista en el segundo lugar por delante de Durelli quien ya hab\u00eda dado cuenta de Babboni. As\u00ed se mantuvieron casi hasta el final, pero comenzaba a ejercer presi\u00f3n Quattropani preocup\u00e1ndose por la estrategia del puntero ya que todav\u00eda no se hab\u00eda detenido y faltaban solo 2 vueltas. Cuando todo parec\u00eda complicarse para el segundo, Crosa se va a pits, dicen que le volvi\u00f3 el aliento a Daniel \ud83d\ude42 quien recupera la punta que hab\u00eda mantenido durante casi toda la carrera. El piloto mafioso fue sancionado con una penalizaci\u00f3n por exceder la velocidad en boxes, y pierde posiciones al cumplir la misma. Cuando logra salir a pista lo hace por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Sergio Durelli quien en una gran carrera logra llegar en el segundo lugar y por detr\u00e1s del estratega de la fecha Luis Babboni quien llegaba en el podio sin hacer detenci\u00f3n en pits. Al cabo de los 60 minutos de duraci\u00f3n este fue el orden de llegada:<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Gran carrera nos brindo Mid Ohio, con un final dram\u00e1tico gracias a los distintos planes de detenciones programados por todos los equipos. Nuevamente queremos destacar el respeto que se mostro en esta cuarta fecha, entendiendo muy bien todos los pilotos a la hora de largar una carrera larga duraci\u00f3n como esta, que la carrera no est\u00e1 en la primera curva ni en la primera vuelta. Vamos por el buen camino. Las felicitaciones al ganador Daniel Quattropani, al segundo Sergio Durelli y al tercero Luis Babboni.<\/p>\n

La pr\u00f3xima fechas ser\u00e1 en Infineon y estaremos entrando en una nueva etapa de definici\u00f3n de torneo en iRHa, no se la pierdan.<\/p>\n

Stay tunned!!!<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  As\u00ed es iRHa meti\u00f3 la cuarta, y fue nada m\u00e1s y nada menos que en el circuito de Mid Ohio en Lexington USA. En […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":7,"featured_media":1841,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[33,47,78,95,107],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1837"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}