{"id":1828,"date":"2012-06-07T17:35:38","date_gmt":"2012-06-07T20:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=1828"},"modified":"2012-06-07T17:35:38","modified_gmt":"2012-06-07T20:35:38","slug":"longo-se-llevo-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=1828","title":{"rendered":"Longo se llevo todo!!!"},"content":{"rendered":"

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Al desierto fuimos, si ac\u00e1 estamos nada m\u00e1s y nada menos que en Laguna Seca, un cl\u00e1sico e hist\u00f3rico trazado en Monterrey \u2013 California USA. Poco a poco fueron llegando los equipos al trazado en la previa de esta tercera fecha del torneo, pero esta no iba a ser una fecha m\u00e1s!! Laguna siempre nos ofreci\u00f3 carreras abiertas, en las que nunca se sabe quien se quedara con la carrera hasta que se baje la bandera a cuadros.<\/p>\n

Para alcanzar ese objetivo todos los equipos se hicieron presentes desde el d\u00eda en que se habilito el circuito para realizar los distintos entrenamientos previos. Llegaron como l\u00edderes del Torneo Javier Tincani, seguido por los dos pilotos del VR Juli\u00e1n Longo y Eugenio Pascuzzo. En las pr\u00e1cticas todos los pilotos se mostraron muy parejos en los tiempos, quedando una de las jornadas para el piloto Mafioso Christian Crosa y en la otra Juli\u00e1n Longo del VR. Durante estas pr\u00e1cticas los mec\u00e1nicos hicieron lo imposible por tratar de conseguir la mejor configuraci\u00f3n para la carrera programada a 40 minutos, ya que hab\u00eda que lograr que estos tremendos Caddy se mantengan en pista y con buen ritmo para ir por los puntos gordos. Tarea nada sencilla para los pilotos ya que deb\u00edan mantener en pista a estos pesados GT de 1450 kg. en un trazado muy cambiante por la arena en pista.<\/p>\n

Luego de estas intensas jornadas llegaba el d\u00eda de la carrera, por lo que se abri\u00f3 por \u00faltima vez la pista para realizar la \u00faltima tanda de entrenamientos con una duraci\u00f3n de 60 minutos. Los mismo arrojaron los siguientes resultados:<\/p>\n

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Tal como lo vienen haciendo desde la primer fecha, el equipo VR puso a sus dos pilotos en lo m\u00e1s alto de la pr\u00e1cticas, comandadas por Longo, seguido por Pascuzzo y en el tercer escal\u00f3n el Mafioso Crosa. Por boxes se ped\u00eda la revisi\u00f3n t\u00e9cnica de algunos autos ya que se los acusaba de estar perreados, pero solo quedo en un rumor (seguramente alguna jugada mafiosa sin resultado). Luego de este esc\u00e1ndalo en los pits, se dio la orden de salir a clasificar, por lo que todos los pilotos salieron a pista a buscar sus mejores cronos. En este trazado en especial era prioridad lograr una buena ubicaci\u00f3n en la grilla de partida, ya que el dibujo de este circuito no facilita el sobrepaso, y el que lo busque iba a tener que renegar para no pasarse en alg\u00fan frenaje con pista sucia. Por suerte laguna tiene mucho espacio de escape, salvo el famoso sacacorcho donde perdi\u00f3 la vida el recordado piloto Uruguayo \u201cGonchi Rodr\u00edguez\u201d. Con ruido de motores a fondo se disfruto durante 15 minutos de una gran Qualy que arrojo los siguientes resultados:<\/p>\n

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Con un excelente tiempo para la vuelta, el piloto Juli\u00e1n Longo demostraba que estaba para cosas serias, adjudic\u00e1ndose la Pole de la fecha, la primera de su carrera en torneos de iRA. El segundo lugar en la grilla fue para Luis Barrera, un piloto que siempre se mostro r\u00e1pido, pero en fechas anteriores por problemas o en alguna maniobra o t\u00e9cnicos no pudo redondear un buen resultado y desde el tercer caj\u00f3n part\u00eda Daniel Quattropani del A-Team. Nuevamente los primeros siete lugares de la grilla estuvieron encerrados dentro del segundo de diferencia. El primero y el tercero del torneo se vieron complicados a la hora de cerrar sus vueltas por lo que estar\u00edan largando algo retrasados en la grilla, lo har\u00eda desde el 9no lugar Javier Tincani y desde el 12vo Eugenio Pascuzzo, todo jugaba a favor de Longo.<\/p>\n

Ya la fiesta estaba en marcha por lo que como es costumbre tanto en la grilla como en boxes los sponsor y las promotoras luc\u00edan sus productos, algunos en venta y otros no :). Llegada la hora programada para el inicio de la carrera, se mostro cartel de 5\u00b4 y se despejo la grilla, en la que quedaron solo los actores principales de este tercer cap\u00edtulo.<\/p>\n

Con los motores V8 emitiendo su mejor sinfon\u00eda, al compas del pie derecho de cada piloto en la grilla de partida, se dio la luz verde, \u00a0ensordecedor el sonido de los 16 Caddy que partieron en busca de esa primer curva!!!<\/p>\n

Movi\u00f3 muy bien Longo que en alg\u00fan momento se vio amenazado por Barrera que llego por fuera a la uno. Quattropani por dentro en el tercer lugar y Babboni quedo por el externo, pero al llegar a la primera curva Babboni decide ir por la cuerda cuando se encuentra al debutante Mafioso Sergio Durelli, quien logra hacerse del cuarto lugar en la fila. Atr\u00e1s llegaron tambi\u00e9n peleando posici\u00f3n Leo Rataf\u00eda del Final Lap y Christian Crosa, a quienes al transitar la primer curva se les sumo Luis Babboni, que hab\u00eda quedado muy abierto, por lo que Crosa vio la puerta y se zambull\u00f3 para mantener su posici\u00f3n con Ratafia y ganarle el quinto lugar a Babboni. Luego de un roce Babboni rompe se direcci\u00f3n por lo que tuvo que ingresar a boxes a reparar.<\/p>\n

Luis Barrera pierde su segunda colocaci\u00f3n luego de la disputa en la primer curva, ya que Daniel le gano la cuerda y logro hacerse del segundo lugar. Atr\u00e1s ven\u00edan Durelli y Crosa, los dos mafiosos peleando posici\u00f3n por unas cuantas vueltas hasta que Crosa en un momento logra hacer una luz que le da cierta tranquilidad para ir en busca del tercero en la fila. M\u00e1s atr\u00e1s tambi\u00e9n batallaban por avanzar y hacerse de un mejor lugar los pilotos J. Tincani, E. Pascuzzo y G. Aeme que tuvieron un duelo a lo largo de casi toda la competencia. Se vio lucha en todas las posiciones O. Farrera, A. Gabbaldoni\u00a0 y R. Carabajal entre otros. En la punta Longo se fue escapando y manejo la carrera hasta la bandera a cuadros. Pero la lucha estuvo detr\u00e1s, con unos duelos muy buenos en pista entre Quattropani, Barrera y Crosa, que fueron intercambiando lugares hasta el final de la competencia. AL cabo de los 40 minutos de duraci\u00f3n estos fueron los resultados:<\/p>\n

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De esta manera Juli\u00e1n Longo logro una nueva victoria en el torneo afianz\u00e1ndose en la punta del mismo, terminando en segundo lugar Daniel Quattropani y en el tercer escal\u00f3n del podio Christian Crosa. Las felicitaciones al ganador y al podio, como as\u00ed tambi\u00e9n a todos los participantes de esta excelente fecha disputada en laguna.<\/p>\n

Se vieron muy buenas y limpias maniobras de sobrepaso y porque no tambi\u00e9n un poco de chapa como se suele ver en autos turismo. Los esperamos nuevamente la pr\u00f3xima fecha en Mid Ohio, con una carrera larga duraci\u00f3n con puntaje diferencial.<\/p>\n

Stay tunned!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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