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Despu\u00e9s de unas semanas de duro entrenamiento para afrontar un nuevo desaf\u00edo internacional, los pilotos del Mafia Racing aterrizaban en Jap\u00f3n luego de un largo y agotador viaje. En esta ocasi\u00f3n se disputaran las 10 hs de Kyoto en el trazado GP. La misi\u00f3n Mafiosa para afrontar dicho evento estuvo conformada por los pilotos, A. Bertoni, S. Durelli, G. Mi\u00f1o y M. Palacios.<\/p>\n
Con un presupuesto algo ajustado, los pilotos del equipo no pudieron llegar d\u00edas antes para aclimatarse al cambio horario, por lo que llegaron pr\u00e1cticamente sobre el d\u00eda del evento. Durmiendo donde consiguieron lugar pasaron la noche y muy temprano en la ma\u00f1ana se los llamo a las pruebas de tanques llenos. Nadie se presentaba, y A. Bertoni el primero que abri\u00f3 los ojos le metieron antiflama y casco y lo subieron al auto, solo se escucho largas vos!!! :). \u00a0De esa manera largaron las 10 hs., partieron desde la 7ma posici\u00f3n lugar que supo adquirir semana atr\u00e1s M. Torpedo Palacios.\u00a0 Ya durante la vuelta previa hubo ciertos toques dudosos entre nuestro pilotos y sus pares, esto se debi\u00f3 a que se estaba despertando el hombre. Bandera verde y a fondo\u2026. as\u00ed largaron una carrera a 10 hs de duraci\u00f3n.<\/p>\n
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En el Mafia estaba todo organizado \ud83d\ude42 pero algo repentino cambio los planes, y a nuestro piloto Bertoni \u00a0lo mandaron a boxes a realizar cambio de pilotos. \u00a0Se subi\u00f3 Torpedo Palacios y sali\u00f3 a cumplir su stint, en lo general el mismo fue bueno salvo alguno deterioros que sufri\u00f3 el auto fragor de la batalla librada en pista, para cuando se volvi\u00f3 a subir Bertoni se escuchaba en la radio los reclamos del piloto por las condiciones en que le entregaron el auto, que lamentablemente ten\u00eda que hacer otra detenci\u00f3n temprana en boxes al sufrir la pinchadura de su neum\u00e1tico. Por este motivo en boxes se ordeno al equipo realizar las reparaciones necesarias para no volver a tener estos inconvenientes.<\/p>\n
Con estos peque\u00f1os escollos fuimos perdiendo posiciones en las primeras horas de carrera, ya sentado en el auto el piloto Durelli quien demostr\u00f3 no ser tan r\u00e1pido pero si muy constante en los entrenamientos el equipo mafioso pretend\u00eda ir recuperando posiciones tratando de alargar el m\u00e1ximo de vueltas sus pr\u00f3ximas detenciones. Termino su primer stint con muy buenos tiempos de vuelta, en esta ocasi\u00f3n sentaron al volante al recientemente despertado piloto G. Mi\u00f1o a realizar la primera tanda para \u00e9l, al poco tiempo de salir a pista la carrera se ve neutralizada por un Auto de Seguridad, lo que le permiti\u00f3 a varios pilotos recuperar los tiempos y\/o vueltas perdidas. Ya casi sobre el relanzamiento, se escucha en el radio a Mi\u00f1o decir que deb\u00eda parar en boxes\u2026. No lo pod\u00edan creer desde el box, aguanta le dec\u00edan no puedo\u2026no puedo se escuchaba\u2026 As\u00ed que con bandera verde otra parada en boxes, ya con vuelta menos no quedaba otra que ir a fondo lo que quedaba de la carrera para tratar de escalar nuevamente en el clasificador.<\/p>\n
Con ritmos muy parejos y constantes fueron remontando un resultado que se hab\u00eda presentado adverso en el inicio de la prueba, y con una muy buena segunda mitad de carrera de los mismo pilotos se arribo a la meta en el s\u00e9ptimo lugar!!!!! Sobre la hora final hubo intercambios en radio con el equipo (GenR) que ven\u00eda en tercer lugar ya que el mismo no pod\u00eda soportar la presi\u00f3n y el ritmo impuesto por nuestros pilotos, esto da a la clara que no se ligo sino estar\u00edamos peleando por el top five del clasificador. Pero no se preocupen que hay equipo para rato!!!!<\/p>\n
Esto fue todo en esta oportunidad, no se pierdan las pr\u00f3ximas vivencias internacionales del Mafia Racing.<\/p>\n
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Stay Tunned!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"