{"id":1441,"date":"2012-03-27T00:52:49","date_gmt":"2012-03-27T03:52:49","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=1441"},"modified":"2012-03-27T00:52:49","modified_gmt":"2012-03-27T03:52:49","slug":"car-penalty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=1441","title":{"rendered":"Car penalty"},"content":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 24 se corri\u00f3 una fecha m\u00e1s del GT3 Touring Car Cup en el circuito de Westhill International; en esta oportunidad estuvieron los pilotos Sergio, Gaston y Matias en reemplazo del oriental Andres Bertoni.<\/p>\n<p>Horas antes de la largada, el tr\u00edo din\u00e1mico probo distintas alternativas en la suspensi\u00f3n y aerodin\u00e1mica del coche para buscar una mejor performance y aprovechamiento de los neum\u00e1ticos-<!--more--><\/p>\n<p>Llego la hora de la largada y por sorteo (?) se dispuso que Gaston largue la competencia. Se ganaron algunas posiciones en la primer curva; luego de algunos roces e incidentes de a poco se fue avanzando hasta llegar a la cola del coche 22 del equipo Last Lap Motorsports que, debido al car penalty que ten\u00edan los chicos del mafia, fue pr\u00e1cticamente imposible de pasarlo durante toda la carrera. Esto conllevo a varios roces y toques durante varias vueltas que finalmente dio como resultado una penalizaci\u00f3n de PASE y SIGA para los mr boys.\u00a0 Ya finalizando el primer stin, Gaston cometia un error de noob dejando que el coche entre en trompo, perdiendo un par de posiciones.<\/p>\n<p>Llegaba el turno de Matias (alias Fangio), el cual sali\u00f3 a pista en la posici\u00f3n 13 y logro avanzar varias posiciones y hasta ese momento dejaba al mafia team en el top 10. La buena suerte de Matias hizo que se topara nuevamente con el coche 22 que\u00a0 le hizo la vida imposible para seguir avanzando. Luego de insistir varias vueltas, y con ayuda de algunos rezagados, consigio el sobrepaso; pero instantes despu\u00e9s Mat\u00edas se llevaba puesto un auto en la chicana r\u00e1pida y en la curva siguiente se despista y entro en trompo provocando un accidente entre varios coches. El\u00a0 coche del mafia sali\u00f3 bastante da\u00f1ado y con motor penalty del incidente, por lo que la siguiente entrada a boxes requer\u00eda una reparaci\u00f3n obligatoria en el coche.<\/p>\n<p>Se reparo el coche y sali\u00f3 a pista Sergio Durelli para cumplir con la ultima hora de la carrera. Sergio no ten\u00eda muchas posibilidades de avanzar debido al motor penalty, solo le quedaba mantenerse en carrera y cuidar la posici\u00f3n. Ya entrando en la \u00faltima vuelta, el auto mafia venia en la posici\u00f3n 10, y por dejar pasar a uno de los punteros, Sergio se abre por dem\u00e1s en la t1, mordiendo el pasto y entrando en trompo; por suerte solo se perdi\u00f3 una posici\u00f3n, llegando finalmente en el puesto 11 a una vuelta del puntero.<\/p>\n<p>A pesar de los percances por lo que pasaron los mafiosos, finalmente se obtuvo un resultado aceptable que los deja a menos de la mitad de tabla del campeonato.<\/p>\n<p>Made by Gaston.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>El s\u00e1bado 24 se corri\u00f3 una fecha m\u00e1s del GT3 Touring Car Cup en el circuito de Westhill International; en esta oportunidad estuvieron los pilotos <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=1441\" title=\"Car penalty\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":1442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[95,107],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}