{"id":1034,"date":"2012-03-15T16:43:02","date_gmt":"2012-03-15T19:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/mafiaracing.com.ar\/oldBlog\/?p=1034"},"modified":"2012-03-15T16:43:02","modified_gmt":"2012-03-15T19:43:02","slug":"se-define-en-la-ultima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=1034","title":{"rendered":"Se define en la ultima&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Anoche se corri\u00f3 la fecha 5 y ante ultima del campeonato COPA GTTD 2012. By LFSColombia.<\/p>\n<p>En \u00e9ste caso, como en las anteriores carreras los pilotos de Mafia Racing largaron una vez m\u00e1s desde el fondo de la grilla dado el reglamento de \u00e9sta competencia. Quien no pudo correr la carrera de clasificaci\u00f3n (Sprint Race) fue S.Durelli dado que arrastraba una sanci\u00f3n de la fecha anterior.<\/p>\n<p>S.Iglesias y A.Bertoni tomaron parte de \u00e9sta carrera. Arrancaba accidentada para Seba, quien apenas 3 curvas despu\u00e9s de haber comenzado era golpeado de atras y perd\u00eda muchas posiciones. Otro comienzo fallido y con mala suerte para \u00e9l.<\/p>\n<p>Para A.Bertoni la carrera era dificil, se hab\u00eda estudiado mucho el set. Las R3 iban a ir todo el tiempo calientes seg\u00fan \u00e9l, y decidi\u00f3 arriesgarse. A las pocas vueltas hab\u00eda avanzado algunas posiciones, junto a D.Cury del equipo TAM que tambi\u00e9n iba en su ritmo.<\/p>\n<p>M\u00e1s adelante, supera a Cury y con 4 vueltas para terminar tiene auto y ritmo para atacar al 2do y al 1ero que ven\u00edan m\u00e1s lento, Gaston desde boxes era el jefe de equipo \u00e9sta vez y era quien daba detalles de los oponentes. Asi fue que Andr\u00e9s alcanz\u00f3 al 2do, luego al 1ero, V.Beltran quien defiende su posici\u00f3n a morir. Desde el equipo sab\u00edamos que no iba a ser facil ya que es un piloto que ven\u00eda m\u00e1s lento pero con conocimiento de pista. Ultimas 2 vueltas para el infarto, se le llenaban los espejos y no hab\u00eda lugar hasta que llega a la ultima chicana adelante Beltran, A. Bertoni ataca por el lado interno estirando frenaje y a la par hay un toque pero se mantienen a la par en la curva pero nuevamente Beltran se le va el auto \u00e9sta vez y as\u00ed Bertoni no logra hacer el sobrepaso ganando Victor. El podio fue 57-Beltran 69 Bertoni 19 Ferrari.<\/p>\n<p>El balance era mucha bronca, se larg\u00f3 pen\u00faltimo y se ten\u00eda todo para ganar. Mente en frio y a comenzar la siguiente.<\/p>\n<p>En \u00e9sta si esperabamos a Sergio quien deber\u00eda largar en posici\u00f3n 28. Luego de algunas vueltas con 0 inconvenientes lograba avanzar de a bastantes lugares ubicandose en un peloton del 9 al 16vo. Mientras tanto Andr\u00e9s lideraba, seguido por Ferrari.<\/p>\n<p>Es importante mencionar que ambos pilotos MR iban con gomas R3 mientras que la mayor\u00eda usaba R4.<\/p>\n<p>El comienzo para Seba era otra vez complicado, lo volcaban apenas 2 curvas despu\u00e9s de comenzar la carrera. Terrible.<\/p>\n<table cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>P<\/td>\n<td>#<\/td>\n<td>Piloto<\/td>\n<td>Auto<\/td>\n<td>Ptos<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table id=\"tblMain\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>S.Durelli<\/td>\n<td>XF2<\/td>\n<td>224<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>69<\/td>\n<td>A. Bertoni<\/td>\n<td>UF2<\/td>\n<td>217<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>B.Ferrari<\/td>\n<td>UF2<\/td>\n<td>178<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ferrari sobrepasaba al auto mafioso, en mitad de carrera, ten\u00eda un mejor ritmo notorio aunque regular en algunas vueltas perd\u00eda mucho tiempo y eso hacia que la lucha sea interesante y no de tregua.<\/p>\n<p>Durelli se ubicaba 8vo, y luego 7mo gracias al despiste de DFS. 7mo tranquilo y rivales lejos. Al momento faltaban 7 vueltas y Andr\u00e9s era perjudicado por un resagado lo que hac\u00eda perder m\u00e1s tiempo y ampliar diferencia con Ferrari, quien tra\u00eda un ritmo parejo.<\/p>\n<p>La diferencia era de 3 seg a favor de Ferrari, 2 vueltas m\u00e1s y Morgan quien no le importa que venga un puntero de la carrera se lanza en plena chicana rapida al medio de la pista. Otra perdida de tiempo de Andr\u00e9s, en la comunicaci\u00f3n nadie quer\u00eda decir nada porque se notaba la bronca desde lejos. 0 palabras y con apoyo de otros compa\u00f1eros a seguir la carrera, aunque ahora si no hab\u00eda m\u00e1s nada para intentar.<\/p>\n<p>Otra carrera terminada adelante y con bronca, Sergio hizo un gran trabajo arribando 7mo.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de la victoria de Ferrari, los 2 punteros del campeonato y ambos pilotos de Mafia Racing quedan a 7 puntos de diferencia restando 1 fecha por correr.<\/p>\n<p>Al mejor estilo Prost-Senna Durelli y Bertoni encabezan un duelo interno que se definir\u00e1 como debe ser, en la proxima South City Chicane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Anoche se corri\u00f3 la fecha 5 y ante ultima del campeonato COPA GTTD 2012. By LFSColombia. En \u00e9ste caso, como en las anteriores carreras los <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/?p=1034\" title=\"Se define en la ultima&#8230;\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":5,"featured_media":1152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[95,107],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1034"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mafiaracing.com.ar\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}